Welche Motorradmarke hält den Wert am besten?
Wir haben 15 Marken mit ausreichender Datenbasis aus rund 38.000 aktiven Motorrad-Inseraten nach Fahrzeugalter ausgewertet: Wer verliert am schnellsten an Wert, und wer hält sich auch nach 16+ Jahren noch respektabel?
Methodik: Wie die Tier-Einstufung zustande kommt
Für jede Marke haben wir aktive Inserate in fünf Alterklassen einsortiert (Fahrzeugalter = 2026 minus Erstzulassungsjahr) und je Klasse den Durchschnittspreis berechnet. Die Tier-Einstufung (S bis C) basiert auf dem Restwert bei 16+ Jahren relativ zur jüngsten Klasse (0–2 Jahre) derselben Marke — also darauf, wie viel vom ursprünglichen Preisniveau langfristig übrig bleibt. Preisfilter: 200–100.000 €, Baujahr/EZ 1985–2026. Ausgeschlossen: Simson, Zündapp und MZ (zu geringe EZ-Datenabdeckung für Alterklassen, oft DDR-Klassiker ohne durchgängiges Baujahr), CFMoto (Marke zu jung für eine 16+-Jahre-Klasse).
Die Tier-Liste
Die vollständige Alterskurve je Marke
Zur Einordnung: die Durchschnittspreise über alle fünf Alterklassen, sortiert nach 16+-Jahre-Restwert. Auffällig ist, dass nicht jede Kurve gleichmäßig fällt — bei Suzuki und Piaggio liegt die 6–9-Jahre-Klasse sogar über der 0–2-Jahre-Klasse, vermutlich weil die junge Vergleichsgruppe bei diesen Marken vergleichsweise klein ist (siehe Fußnote).
| Marke | 0–2 J. | 3–5 J. | 6–9 J. | 10–15 J. | 16+ J. |
|---|---|---|---|---|---|
| Harley-Davidson | 24.013 € | 21.573 € | 18.411 € | 16.360 € | 11.793 € |
| Suzuki * | 6.336 € | 5.761 € | 6.359 € | 5.392 € | 2.901 € |
| Husqvarna | 7.973 € | 7.083 € | 5.897 € | 5.523 € | 3.537 € |
| KTM | 8.665 € | 7.648 € | 5.559 € | 4.792 € | 3.782 € |
| Honda | 6.944 € | 5.821 € | 5.018 € | 4.041 € | 3.019 € |
| Vespa | 5.412 € | 4.572 € | 3.867 € | 3.183 € | 2.349 € |
| Yamaha | 7.530 € | 6.954 € | 6.781 € | 5.658 € | 3.178 € |
| Kawasaki | 8.540 € | 7.165 € | 6.375 € | 6.130 € | 3.230 € |
| Triumph * | 10.313 € | 10.474 € | 9.693 € | 6.108 € | 3.905 € |
| Piaggio * | 3.499 € | 4.292 € | 3.239 € | 2.260 € | 1.242 € |
| Aprilia | 5.043 € | 4.894 € | 4.859 € | 3.482 € | 1.737 € |
| Peugeot | 2.466 € | 2.596 € | 1.813 € | 1.177 € | 800 € |
| Ducati | 18.411 € | 15.751 € | 11.349 € | 8.576 € | 5.444 € |
| Kymco | 4.603 € | 3.633 € | 2.924 € | 2.176 € | 1.300 € |
| BMW | 15.235 € | 13.628 € | 11.084 € | 8.281 € | 3.992 € |
* Suzuki, Triumph und Piaggio haben in der 0–2-Jahre-Klasse eine kleinere Stichprobe (61–84 Inserate) als die meisten anderen Marken — die Kurve kann dadurch lokal unregelmäßig statt streng monoton fallend wirken. Der 16+-Jahre-Wert (n = 110–1.200) ist deutlich robuster und daher Basis der Tier-Einstufung, nicht die 6–9-Jahre-Klasse.
Was ist dein Motorrad wert?
Unser Rechner nutzt dieselbe Datenbasis wie diese Analyse — inklusive Marken- und (soweit erkannt) Modell-Faktor.
Zum Motorrad-Rechner →Häufige Fragen
Welche Motorradmarke hält ihren Wert am besten?
Nach unseren Daten Harley-Davidson und Suzuki: Inserate im Alter von 16+ Jahren erzielen dort noch 46–49 % des Preisniveaus vergleichbarer 0–2 Jahre alter Inserate. Am schlechtesten schneiden BMW (26 %) und Kymco (28 %) ab.
Warum steht BMW nicht ganz oben, obwohl es als Premiummarke gilt?
BMW deckt ein sehr breites Modellspektrum ab, von Einsteiger-Einzylindern bis zu großen GS/RT-Tourern. Es ist plausibel, dass sich der Modell-Mix zwischen jungen und alten Inseraten verschiebt und dadurch die Quote drückt, ohne dass jedes einzelne BMW-Modell schlechter altert als der Durchschnitt — es ist eine Querschnittsanalyse aktueller Inserate, keine Beobachtung derselben Fahrzeuge über die Zeit.
Was bedeutet die Tier-Einstufung S bis C?
Die Einstufung basiert auf dem Restwert-Anteil bei Inseraten im Alter von 16+ Jahren, relativ zum Preisniveau 0–2 Jahre alter Inserate derselben Marke. S = 45 % oder mehr, A = 40–44 %, B = 30–39 %, C = unter 30 %.
Warum fehlen Simson, Zündapp und CFMoto in der Tier-Liste?
Simson, Zündapp und MZ haben eine zu geringe Erstzulassungs-Abdeckung (oft unter 10 %) für eine belastbare Alterklassen-Analyse — viele Inserate sind DDR-Klassiker ohne durchgängig erfasstes Baujahr. CFMoto ist erst seit rund 10 Jahren auf dem deutschen Markt relevant und hat daher noch keine 16+ Jahre alten Inserate.