Alkoven, Kastenwagen, teil- oder vollintegriert: Welcher Aufbautyp hält seinen Wert?
Wir haben rund 35.000 aktive Wohnmobil-Inserate (plus 14.800 Wohnwagen zum Vergleich) nach Aufbautyp ausgewertet: Preisniveau, Wertverlust über die Fahrzeugalterklassen und welche Marken welchen Typ dominieren.
Übersicht: Preis, Alter, Laufleistung je Aufbautyp
Kleinanzeigen unterscheidet bei Wohnmobilen/Wohnwagen sechs Aufbautypen. Wir zeigen hier die vier Haupttypen mit belastbarer Stichprobengröße, plus Wohnwagen als nicht-motorisierten Vergleichswert. Basis: aktive Inserate mit gültigem Preis (500 – 300.000 €), Ausreißer bei Laufleistung (>500.000 km) und Schlafplätzen (>10) herausgefiltert — siehe Methodik-Hinweis am Seitenende.
| Aufbautyp | Inserate | Ø Preis | Ø Baujahr | Ø km-Stand | Ø Schlafplätze | Ø Länge |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Vollintegriert | 3.148 | 71.954 € | 2009 | 95.481 km | 3,9 | 738 cm |
| Teilintegriert | 6.450 | 60.079 € | 2016 | 56.610 km | 3,8 | 694 cm |
| Kastenwagen | 11.054 | 39.391 € | 2011 | 120.406 km | 3,4 | 594 cm |
| Alkoven | 3.747 | 33.414 € | 2004 | 123.343 km | 4,9 | 677 cm |
| Wohnwagen nicht motorisiert | 14.805 | 14.781 € | 2007 | – | 4,2 | 700 cm |
Die Wertverlust-Kurve: Wer hält am längsten den Preis?
Wir haben Inserate in fünf Alterklassen einsortiert (Fahrzeugalter = 2026 minus Baujahr) und je Klasse den Durchschnittspreis berechnet. Die Balken zeigen den Preis relativ zur jüngsten Klasse (0–3 Jahre = 100 %) desselben Aufbautyps — so wird der reine Alterseffekt sichtbar, unabhängig vom unterschiedlichen Neupreisniveau der Typen.
Wichtig: Das ist eine Querschnittsanalyse aktuell aktiver Inserate nach Fahrzeugalter, keine Längsschnitt-Beobachtung derselben Fahrzeuge über die Zeit. Modelljahrgänge, Ausstattungstrends und welche Fahrzeuge überhaupt noch inseriert werden, unterscheiden sich zwischen den Alterklassen.
Welche Marke baut welchen Aufbautyp?
Die vier Aufbautypen sind keine gleichverteilte Auswahl derselben Marken, sondern klar unterschiedliche Marktsegmente. Die drei häufigsten Marken je Typ in unseren Daten:
| Aufbautyp | Marke 1 | Marke 2 | Marke 3 |
|---|---|---|---|
| Vollintegriert | Hymer (505) | Carthago (490) | Niesmann (264) |
| Teilintegriert | Knaus (581) | Carado (560) | Sunlight (452) |
| Kastenwagen | VW (1.358) | Fiat (1.058) | Pössl (989) |
| Alkoven | Fiat (421) | Dethleffs (346) | Bürstner (206) |
(Zahl in Klammern = Anzahl aktiver Inserate dieser Marke im jeweiligen Aufbautyp; Sammelkategorie "Andere" ausgeschlossen.)
Das Muster passt zum Preisbild oben: Hymer, Carthago und Niesmann sind etablierte Premium-Hersteller — folgerichtig führen sie beim teuersten Aufbautyp. VW und Fiat dominieren den günstigeren Kastenwagen, meist als Basis für Ausbauten von Pössl oder Reisemobil-Umrüstern. Knaus und Carado (beide zur Knaus Tabbert-Gruppe gehörend) prägen das mittlere Preissegment der Teilintegrierten.
Was ist dein Wohnmobil wert?
Unser Rechner nutzt dieselbe Datenbasis wie diese Analyse — inklusive Aufbautyp-, Marken- und (soweit erkannt) Modell-Faktor.
Zum Wohnmobil-Rechner →Häufige Fragen
Welcher Wohnmobil-Aufbautyp hält seinen Wert am besten?
In der mittleren Alterklasse (8–12 Jahre) halten vollintegrierte und Alkoven-Wohnmobile ihren Wert am besten (rund 71–73 % des Preisniveaus vergleichbarer 0–3 Jahre alter Inserate). Kastenwagen verlieren im selben Zeitraum am stärksten (rund 50 %). Bei sehr alten Fahrzeugen (19+ Jahre) gleicht sich der Unterschied auf 21–30 % Restwert-Niveau weitgehend an.
Warum ist ein vollintegriertes Wohnmobil teurer als ein Kastenwagen?
Vollintegrierte Wohnmobile haben im Schnitt mehr Aufbaulänge (738 cm vs. 594 cm), eine eigenständige, meist doppelwandige GFK-Karosserie statt eines Serien-Transporters als Basis, und werden überwiegend von Premium-Marken wie Hymer, Carthago und Niesmann gebaut.
Welche Marke baut welchen Aufbautyp?
VW dominiert den Kastenwagen-Markt, gefolgt von Fiat und Pössl. Bei vollintegrierten Modellen führen Hymer, Carthago und Niesmann. Teilintegrierte werden am häufigsten von Knaus, Carado und Sunlight angeboten, Alkoven-Wohnmobile von Fiat, Dethleffs und Bürstner.
Ist ein Wohnwagen günstiger als ein Wohnmobil?
Ja, deutlich: Der Durchschnittspreis eines Wohnwagens liegt in unseren Daten bei rund 14.800 €, während selbst der günstigste motorisierte Aufbautyp (Kastenwagen) im Schnitt rund 39.000 € kostet — ein Wohnwagen hat schlicht keinen eigenen Motor.